ドイツのルフトハンザ航空は、羽田の国際でが早朝・深夜しか滑走路の利用が認められていないため「効率的な運航計画が組めない」とし、今後、日本政府に対し規制緩和を求めるという。 これは国交省が何十年前に成田空港を政治的に開港したことの尾を引いてい…

日航が最近やっと手当大幅削減へ動き出し、乗務保障やタクシー代を引き下げるという。民間企業では考えられないほどの厚遇が今の今まで続いていた。さらに人件費を1068億円削減し10年度計画に入れるというが遅すぎないか。 最近数年ぶりにJALの国際便に乗っ…